Ogólne zasady zerowania czujnika kąta obrotu koła kierownicy:
Warunek: geometria samochodu zawsze musi być prawidłowa.
W razie wątpliwości należy najpierw sprawdzić i poprawnie ustawić.
W różnych autach mają zastosowanie różne procedury.
Z zasady są bardzo podobne jednak różnią się szczegółami, dlatego proszę postępować dokładnie według opisów.
System bosch 5.3 i 5.7 stosowany jest w autach:
|
Sposób postępowania opisany jest TUTAJ W kategorii opisane są też wszystkie potrzebne dane potrzebne przy pracy z tym systemem |
System stosowany w autach :
|
Sposób postępowania opisany jest TUTAJ W kategorii opisane są też wszystkie potrzebne dane potrzebne przy pracy z tym systemem |
System MK60
|
Sposób postępowania w trakcie przygotowania w razie pilnej potrzeby proszę pisać TUTAJ |
Komentarze (0)